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“深海勇(yong)士”載人(ren)潛水器返航(hang)三亞 創中國載人(ren)深潛多項紀tu)/font>
2020-02-18 19:14:33來源(yuan)︰中國新聞網編輯︰

中新網三亞3月(yue)10日電 (記者 王曉斌)3月(yue)10日上午,“探索(suo)一號”科考船搭載“深海勇(yong)士”號載人(ren)潛水器靠港三亞,完(wan)成(cheng)歷(li)時(shi)121天、航(hang)行17000余海里(li)的西南(nan)印(yin)度洋熱液科學考察航(hang)次(ci)(下稱“TS10航(hang)次(ci)”)科考之行。本航(hang)次(ci)中,“深海勇(yong)士”號在(zai)高海況(kuang)、海底地質環境復(fu)雜的西南(nan)印(yin)度洋和中印(yin)度洋熱液區,創造了一系(xi)列中國載人(ren)深潛作業(ye)的nan)錄吐(tu)肌/p>

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3月(yue)10日上午,“探索(suo)一號”科考船搭載“深海勇(yong)士”號載人(ren)潛水器靠港三亞。 駱雲飛 攝

在(zai)去年11月(yue)10日開始(shi)的“深海勇(yong)士”號TS10航(hang)次(ci)中,“深海勇(yong)士”號載人(ren)潛水器下潛作業(ye)62次(ci),平(ping)均水中作業(ye)時(shi)間9小時(shi)15分,平(ping)均水下作業(ye)時(shi)間6小時(shi)13分。創造了中國載人(ren)深潛史單航(hang)次(ci)下潛作業(ye)次(ci)數、中國載人(ren)深潛史年度ren)慮弊饕ye)次(ci)數、中國載人(ren)深潛史單月(yue)下潛作業(ye)次(ci)數等多項紀tu)肌/p>

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3月(yue)10日上午,“探索(suo)一號”科考船搭載“深海勇(yong)士”號載人(ren)潛水器靠港三亞。圖為(wei)接船人(ren)員為(wei)科考隊(dui)員獻花。 駱雲飛 攝

“TS10航(hang)次(ci)是中國載人(ren)深潛器第一次(ci)覆蓋西南(nan)印(yin)度洋和中印(yin)度洋的深潛科考航(hang)次(ci)。”“探索(suo)一號”船長劉(liu)祝介紹,TS10航(hang)次(ci)邀(yao)請了國內外10家(jia)單位(wei)、總計(ji)30名科學家(jia)及媒體(ti)人(ren)員參加了本航(hang)次(ci)下潛作業(ye),其中包括(kuo)3位(wei)分別(bie)來自美(mei)國加州大學伯(bo)克利分校、巴西聖保羅(luo)大學和法(fa)國馬賽地中海微生物研究(jiu)所的科學家(jia)。在(zai)航(hang)次(ci)期間,三位(wei)外籍科學家(jia)作為(wei)右舷科學家(jia),在(zai)西南(nan)印(yin)度洋龍?縟紉呵直bie)完(wan)成(cheng)了2個潛次(ci)(共計(ji)6個潛次(ci))的nan)慮弊饕ye)任務(wu)。

當(dang)天在(zai)交通運輸部南(nan)海救助局三亞基地碼頭,“探索(suo)一號”靠泊後,“深海勇(yong)士”號被緩緩移(yi)到船尾甲板(ban),接受接船人(ren)員的注目禮。

“看(kan)看(kan)潛水器表面(mian)的刮擦痕(hen)跡,就(jiu)能(neng)窺見(jian)此行的艱難xuan)rdquo;中船重工第702研究(jiu)所研究(jiu)員湯(tang)國偉說(shuo),“深海勇(yong)士”號此行多在(zai)地質環境復(fu)雜多變的洋中脊熱液區海底作業(ye),熱液場(chang)林立的煙囪體(ti)對駕駛潛水器構成(cheng)不小的挑戰,“你看(kan)這一側螺旋槳的損(sun)傷,就(jiu)是在(zai)海底機動的時(shi)候,吸入的煙囪體(ti)物質造成(cheng)的。為(wei)此我們在(zai)有後置監(jian)控的情況(kuang)下,又加裝了一個後置超廣角攝像(xiang)頭。”

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3月(yue)10日上午,“探索(suo)一號”科考船搭載“深海勇(yong)士”號載人(ren)潛水器靠港三亞。 駱雲飛 攝

“采集了400余件熱液硫化物和基岩樣品;獲(huo)得了近(jin)5000份(fen)熱液大生物樣品;獲(huo)得100余份(fen)不同溫度reng)氳孜 納稈xuan)培養物;首次(ci)確認(ren)斷橋熱液區尚(shang)處于活(huo)動階段;首次(ci)在(zai)龍?縟紉呵澆jin)發現了超基性岩ye)某chu)露。”TS10航(hang)次(ci)首席科學家(jia)彭曉彤(tong)總結道,“本航(hang)次(ci)的完(wan)成(cheng),標(biao)志著(zhou)中國載人(ren)深潛運維能(neng)力大幅提(ti)升(sheng),達到了國際(ji)先(xian)進水平(ping)。”

“我們已經將深海潛水器這一大國重器的核心技(ji)ji)趵衛蔚卣莆趙zai)了自己手里(li)。”彭曉彤(tong)表示,“深海勇(yong)士”號正在(zai)大國重器向(xiang)大國利器轉變之路上從容前行。(完(wan))

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