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河南物流業deng)叭san)季度(du)成績單 總額突破(po)10萬億
2020-02-21 10:25:04來源︰大河報(bao)-大河財立(li)方編輯︰

11月20日,記(ji)者從河南省物流與采(cai)購聯合會獲悉,2019年(nian)前三(san)季度(du),全省社會物流需求(qiu)規模持(chi)續擴大,產業內部結構(gou)不斷優化。從數據來看,前三(san)季度(du)全省社會物流總額為(wei)105214.1億元(yuan),增長(chang)10.2%,高于全國平均增速4.5個百分點。

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前三(san)季度(du)持(chi)續增長(chang),工(gong)業物流成主(zhu)力

數據顯示(shi),從年(nian)內數據走(zou)勢來看,河南社會物流總額增長(chang)呈現穩中有進的態勢,增長(chang)速度(du)從一季度(du)的9.1%至上半年(nian)的9.4%,再到前三(san)季度(du)的10.2%逐步(bu)攀(pan)升(sheng),反(fan)映了全省社會物流需求(qiu)規模持(chi)續擴大。

具體(ti)來看,前三(san)季度(du)物流業則(ze)呈現出(chu)工(gong)業品物流需求(qiu)增長(chang)平穩、與民生相關的物流需求(qiu)支(zhi)撐不斷增強(qiang)、進口物流需求(qiu)小幅回(hui)落的情形(xing)。其中,工(gong)業品物流總額88141.9億元(yuan),增長(chang)10.4%,對社會物流總額增長(chang)的貢獻率上升(sheng)至83.7%,較(jiao)去年(nian)同期上升(sheng)1.2個百分點,是(shi)拉動全省物流需求(qiu)增長(chang)的主(zhu)要力量。

與此(ci)同時,前三(san)季度(du)農(nong)產品物流總額達(da)到7117.9億元(yuan),增長(chang)2.6%,比去年(nian)同期下降(jiang)1.3個百分點;單位與居yong)裎鍥肺 髯芏03.3億元(yuan),增長(chang)31.5%;外省流入物品物流總額8207.2億元(yuan),增長(chang)16.2%;再生資源物流總額79.6億元(yuan),增長(chang)25.8%,比去年(nian)同期上升(sheng)5.2個百分點。

市場主(zhu)體(ti)規模上升(sheng),物流運行質量向好

值得注意的是(shi),前三(san)季度(du),全省社會物流總費用(yong)為(wei)5913.7億元(yuan),增長(chang)8.8%,比去年(nian)同期回(hui)落0.5個百分點,社會物流總費用(yong)與GDP的比率為(wei)15.1%,較(jiao)去年(nian)同期下降(jiang)0.2個百分點。對此(ci)有行業人士指(zhi)出(chu),物流成本高低影響經(jing)濟發展(zhan)質量,正確理解社會物流費用(yong)佔(zhan)GDP比重的內涵是(shi)推動我國物流供給側結構(gou)性改革、降(jiang)低物流成本的前提。

具體(ti)到物流各環節的費用(yong)看,運輸費用(yong)3649.5億元(yuan),增長(chang)8.7%,佔(zhan)總費用(yong)的61.7%,增幅最大;保管費用(yong)1615.6億元(yuan),增長(chang)8.8%,比去年(nian)同期上升(sheng)1.2個百分點,佔(zhan)總費用(yong)的27.3%;管理費用(yong)648.6億元(yuan),增長(chang)8.7%,比去年(nian)同期上升(sheng)3.5個百分點,佔(zhan)總費用(yong)的11.0%。

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值得一提的是(shi),前三(san)季度(du),全省物流業實(shi)現總收入5375.8億元(yuan),增長(chang)10.1%,比去年(nian)同期下降(jiang)2.2個百分點;交通運輸、倉儲和郵政業稅收收入81.1億元(yuan),增長(chang)9.7%,比去年(nian)同期下降(jiang)3.8個百分點,但較(jiao)上半年(nian)提高2.6個百分點;截至目前,全省共有A級以上物流企業170家,其中3A級以上158家,5A級11家。

貨運持(chi)續發力,特色物流運營平穩

河南物流業整體(ti)向好,其中特色物流表現又如何?

記(ji)者了解到,受全球經(jing)濟形(xing)勢及中美經(jing)貿(mao)摩擦升(sheng)級影響,國內外航(hang)空貨運市場持(chi)續低迷,鄭州(zhou)機(ji)場作為(wei)以國際航(hang)空貨運業務為(wei)主(zhu)的機(ji)場受到沖擊(ji)較(jiao)大,全省航(hang)空貨郵吞(tun)吐量增速下降(jiang),進入三(san)季度(du)以來,航(hang)空貨郵吞(tun)吐量呈企穩回(hui)升(sheng)態勢,貨郵吞(tun)吐量完成35萬噸(dun),貨郵吞(tun)吐量在(zai)全國各機(ji)場中居第(di)7位,客貨吞(tun)吐量繼續保持(chi)中部地區“雙第(di)一”。

另一方面(mian),中歐班(ban)列(鄭州(zhou))則(ze)依托歐洲線路、東盟(meng)線路、中亞線路和俄羅斯線路等班(ban)列網(wang)絡實(shi)現每(mei)周去程14班(ban)、回(hui)程10班(ban)高頻高質開行,前三(san)季度(du)中歐班(ban)列(鄭州(zhou))累計開行735班(ban)(468班(ban)去程,267班(ban)回(hui)程),增長(chang)43.6%,累計貨值24.8億美元(yuan),貨重37.6萬噸(dun),往(wang)返均衡率、計劃兌現率、運輸安(an)全、市場運價等綜合指(zhi)標(biao)穩居全國“領跑(pao)梯隊”。

此(ci)外,前三(san)季度(du)受大宗(zong)商品交易量和進出(chu)口貿(mao)易雙雙回(hui)落的影響,全省貨運需求(qiu)增速略(lue)有放緩,公(gong)路、鐵(tie)路貨運量佔(zhan)比下降(jiang),水路貨運量佔(zhan)比小幅上升(sheng),貨物運輸結構(gou)持(chi)續優化。全省貨物運輸量20.2億噸(dun),增長(chang)10.3%;貨物周轉量7036.4億噸(dun)公(gong)里,增長(chang)10.3%。

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對此(ci)河南省物流與采(cai)購聯合相關負(fu)責(ze)人表示(shi),前三(san)季度(du),全省物流業景(jing)氣指(zhi)數(LPI)平均值為(wei)55.6%,新(xin)訂單指(zhi)數平均值為(wei)58.1%,業務活動預(yu)期指(zhi)數平均值為(wei)62.6%,均位于50%以上擴張區間,顯示(shi)出(chu)全省物流業需求(qiu)增長(chang)穩健(jian),物流運行保持(chi)活躍,物流行業對未來發展(zhan)預(yu)期仍較(jiao)為(wei)樂觀。(記(ji)者賈永標(biao))

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